„Prozatím budou sedačky instalovány do jedné soupravy typu M1, která jezdí na trase C. Zde se budou testovat a po uplynutí zkušební doby by mohly být postupně instalovány do všech souprav,“ řekl pro časopis Naše Praha architekt Patrik Kotas, autor nových sedaček. „Předpokládáme, že změnou typu sedadel vyjdeme vstříc cestující veřejnosti, která často poukazuje na negativa čalouněných sedadel,“ sdělila Aneta Řehková, mluvčí dopravního podniku. Zároveň předpokládáme, že nová sedadla zjednoduší i současnou údržbu čalouněných sedáků, kdy v určitých časových intervalech musí být všechny části čalouněných sedadel chemicky čištěny,“ doplnila Aneta Řehková.