8°C.jpg)
V Praze je téma číslo jedna nedostupné bydlení. Prostě bytů je málo, bydlení je předražené. Na druhou stranu ale kritizujeme oprávněně výstavbu developerů, protože někdy nám přijde, že i ten poslední zelený kousek prostě musí zastavět, a to se nám nelíbí. Jenže, ono to tak být nemusí. Ve Španělsku to funguje tak, že developerská výstavba je zde v porovnání s námi brutální. Lidem to ale nevadí. Proč? Pes je zakopán v územním plánování a přípravě územních celků. Prostě nejdříve postaví silnice, okruhy s kruhovými objezdy a zelenými pásy, zastávkami autobusu. Potom občanskou vybavenost s obchody i školami a pak tam teprve vystaví sídliště. Jedno zda rodinných domů nebo klasických „paneláků“. Vše ovšem plánují architekti ve vzájemné spolupráci. Ti od města se postarají o to, aby všude lidé hezky dojeli autem nebo veřejnou dopravou, aby to měli kousek na nákup, k doktorovi a děti si měly kde pohrát. Aby vše vypadalo hezky a upraveně. Ti od developerů pak do připravených parcel vysází domy, které ladí s okolím. Vše je dokonalé a funguje to. Je to jak když hrajete SimCity. Prostě nasázíte silnice, občanskou vybavenost a na parcele jen určíte, kde bude průmysl, byty, volný čas.
Když se ale vrátíte do pražské reality, narazíte na pravý opak. Místo spolupráce je tady věčný boj mezi developery a městem. O nějakém dlouhodobém společném plánování výstavby nemůže být řeč. Okruh kolem Prahy dodnes není a nebude. Město ani nezačalo vykupovat pozemky. Naopak, v Letňanech, kde je fungující stanice metra a návazný okruh, jsou pole s hopsajícími křečky. Přitom stačí jediné, plánovat a stavět společně! Praha má ohromný dluh v infrastruktuře. Když ale udělám A, musí následovat B. Jinak to nemá smysl. Proč nemůžeme mít politiky, kteří uvažují jednoduše a prakticky a výstavbu uvedou do stavu jakou mají třeba ve Španělsku? Já stále čekám, kdy přijde na magistrát někdo, kdo toto uvede v normální systém práce. Zatím tomu tak není, politici by se měli stydět!
Jan Čížek, vydavatel Naše Praha
jan.cizek@ceskydomov.cz
.jpg)
.jpg)
